Автоматизированные системы мониторинга метрополитена

В настоящее время новоавстрийский тоннельный способ строительства тоннелей является наиболее распространенным. Это обусловлено его экономичностью и низкой материалоемкостью подземных конструкций.

Данным способом возможно строительства тоннелей, как в устойчивых, так и в малоустойчивых породах со скорость от 3 до 7 м/сут, а стоимость строительства по сравнению с традиционными способами меньше.

Обязательное условие применения новоавстрийского тоннельного способа — это измерение в течение всего периода строительства тоннеля деформаций, перемещений и напряжений и других показателей, как в обделке, так и в породе с помощью автоматизированных систем мониторинга разработанных компанией «Sensors One». Автоматизированные системы мониторинга, разработанные нашей компанией непрерывно контролируют состояние горного массива и возводимой временной крепи, при необходимости осуществляя поэтапное усиление последней.

Обделка тоннеля должна воспринимать горное давление по контуру выработки, гидростатическое давление подземных вод, временные нагрузки, передаваемые с поверхности земли (при мелком заложении тоннеля), сейсмические воздействия и другие нагрузки, должна обладать достаточной прочностью, устойчивостью и водонепроницаемостью. С целью обеспечения безопасной эксплуатации подземных объектов метрополитена необходим непрерывный контроль изменения напряженно-деформированного состояния тоннелей. Основными элементами автоматизированной системы мониторинга являются экстензометры, тензометры и датчики давления. Сбор данных с датчиков входящих в автоматизированную систему мониторинга и передача результатов измерений выполняются в автоматизированном режиме при помощи лицензированного программного обеспечения.