Одноосный прицеп к легковому автомобилю полностью изготовлен из качественного оцинкованного (с хромотированием) листа европейского производства с толщиной цинкового покрытия 20 мкм. Детали изготовлены с применением лазерной технологии раскроя. Для удобства погрузки/выгрузки снегоходов и квадроциклов платформа имеет возможность опрокидывания назад. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Настил платформы выполнен из влагостойкой фанеры армированной сеткой. Передний и задний борта откидные на петлях, боковые борта на болтовых соединениях. Прицеп комплектуется высоким тентом с клапаном в задней и боковой части на жестком каркасе и передним опорным колесом. Ось усиленная Ø60 мм. Рессорная подвеска обладает прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода, как в гркженом, так и порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступичные узлы, рессоры, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей. Дышло усиленное, V-образное, переменного сечения с регулировкой сцепной головки по высоте и поперечиной для крепления запасного колеса. Прицеп может эксплуатироваться как с легковыми автомобилями с низко расположенным фаркопом, так и с высокими высокими автомобилями.
Технические характеристики
| Модель | 100-09 |
| Полная масса прицепа, кг | 750 |
| Снаряженная масса (с доп. оборудованием), кг | 315(260) |
| Грузоподъемность (с доп. оборудованием), кг | 435 (490) |
| Нагрузка на сцепное устройство, кг | 50 |
| Нагрузка на ось, кг | 700 |
| Размер платформы, мм | 3424х1447х261 |
| Погрузочная высота, мм | 600 |
| База, мм | 3010 |
| Колея, мм | 1760 |
| Габаритные размеры (с тентом), мм | 4750х1900х860 (2000) |
| Размер шин | 165/70 R13 |
| Размер дисков | 5j13 |
| Тормозная система | - |
| Тягово-сцепное устройство | сцепная головка под шар ф50 |
| Подвеска | рессорная |