(Показать на карте)
+ 7 (701) 7367995
+ 7 (777) 8098379
+ 7 (747) 7367995
Вагонные весы предназначены для взвешивания подвижного состава в статическом режиме и в динамическом при движении без расцепки вагонов, в режиме дозирования, загрузки или разгрузки материалов.
Железнодорожные вагонные весы предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов при учетных и технологических операциях на предприятиях промышленности и транспорта с отображением результатов взвешивания на весоизмерительном приборе.
Изготавливаются вагонные весы в соответствии с требованиями ГОСТ 29329 Весы для статического взвешивания.
Фундаментные вагонные весы
Классические вагонные весы, требуют заливки железобетонного фундамента, могут быть выполнены с котлованом и без. Монтаж весов занимает от 1 до 1.5 месяцев.
Весы на сборном железобетоне
Вагонные весы устанавливаются на заранее изготовленных железобетонных конструкциях, что позволяет сократить сроки монтажа вагонных весов до 2 - 3 недель.
Бесфундаментные вагонные весы
Это новое поколение вагонных весов, может быть выполнено в различных конструкциях: на шпалах или металлическом фундаменте. Так как весы данного типа устанавливаются на щебеночное основание, обязательным требованием к данному типу вагонных весов является нечувствительность к просадкам грунта, что гарантирует стабильные метрологические характеристики.
Основное преимущество – это короткие сроки монтажа, установка вагонных весов может быть выполнена за 2 - 3 рабочие смены.
Применение взрывозащищенных весов
Отдельно стоит упомянуть про железнодорожное весовое оборудование во взрывозащитном исполнении. Их основное отличие от обычных моделей заключается в наличии в их конструкции дополнительных элементов, предотвращающих возникновение искр - одной из наиболее частых причин возникновения пожаров.
Взрывозащищенные весы применяются для взвешивания вагонов и цистерн, перевозящих взрывоопасные или легковоспламеняющиеся вещества - жидкое или газообразное топливо, нефть, взрывчатые вещества и т. д.
Сферы их использования:
• нефтехимическая и угольная промышленность;
• мукомольное или сахарное производство;
• энергетический сектор (в частности, транспортировка углеводородного топлива);
• производство взрывчатых и легковоспламеняющихся веществ/
Размещение и монтаж
• Весы железнодорожные устанавливаются на прямолинейном горизонтальном нивелированном участке железнодорожного пути.
• Фундаментные работы производятся на основании строительного задания, являющегося частью документации на вагонные весы. Конструкция фундамента определяется характеристиками грунта на месте установки железнодорожных весов. На неустойчивых грунтах и при высоком уровне грунтовых вод вагонные весы устанавливают на монолитный железобетонный фундамент. Кабели от тензодатчиков и центральный кабель защищены от механических повреждений прокладкой в металлических трубах и металлорукавах.
• Бесфундаментные железнодорожные весы устанавливаются на железобетонные шпалы на щебеночном основании. Для корректной и стабильной работы необходимо, чтобы весы не изменяли свои метрологические характеристики при просадке грунта в пределах норм содержания железнодорожного пути.
Особенности железнодорожных вагонных весов:
• Различные варианты конструкции позволяют повагонное или потележечное взвешивание всех типов вагонов с расцепкой или без;
• экономичный и быстровозводимый фундамент;
• неприхотливость и удобство обслуживания вагонных весов;
• простота транспортировки (разрешение на перевозку негабаритных грузов не требуется); высокая точность вагонных весов;
• широкий температурный диапазон эксплуатации (от −30° до + 40°С).