forbot
Казахстан
Монтаж, покраска грузоподъемного крана заказать в Караганде
Русский
  • Українська
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Español
  • Italiano
  • Portuguesa
  • Polski
  • Română
  • Čeština
  • Magyar
  • العربية
  • زبان_فارسی
  • 汉语
  • 日本語
  • 한국어
  • Nederlands
  • Việt
  • Ελληνικά
  • Suomi
  • עברית
  • Norsk
  • Svenska
Валюта KZT
Монтаж, покраска грузоподъемного крана заказать в Караганде
Заказать Монтаж, покраска грузоподъемного крана
Монтаж, покраска грузоподъемного крана

Монтаж, покраска грузоподъемного крана

Код: 2
Цена от:
1000 KZT
Пример: +7(012)123-45-67
Казахстан, Караганда
+7(7 
Показать телефоны
3
3 года на Allbiz
Технические характеристики
  • Демонтаж
Описание

Монтаж, покраска грузоподъемного крана

ТОО «AMAROK» работает на рынке Казахстана с 2008 года.

Деятелностью компании является производство и реализация грузоподъемного, оборудования. Качество предлагаемых нами товаров подтверждено сертификатами и паспортами качества.

Широкий выбор кран-балок, мостовых кранов, козловых кранов, консольных кранов, а также разнообразие талей и лебедок различного исполнения.

Полезные советы.

 

  1. Перед монтажом крана нужно проверить соответствие длины моста пролету, где нужно проводить его монтаж. Например. При строительстве завода понадобился мостовой кран (пролет составляет 18 метров, а кран – 16,5 метров). Завод-изготовитель по неизвестным причинам поставил кран, пролет которого составлял 16 метров. Специалисты не подвергли сомнениям комплектность поставки и принялись за монтаж крана. Со временем заметили, что кран на полметра короче. Результат – объект сдан без крана!
  2. Важно определиться, в какой оси будут располагаться троллеи для электрического крана. Обычно, в механомонтажных планах такое не указывают. Потому на чертежах оси, по которым будут располагаться троллеи, стоит указать хотя бы схематически. Если этого не сделать, то место быть ошибкам. Так при монтаже мостового крана на некотором объекте из-за ошибки в расположении троллеев мастера были вынуждены установить между балками крана мачту, разработать и поставить специальные крепления мачты, приподнять лебедкой кран и развернуть его. В итоге, работа длилась дольше, чем планировалось.
  3. Перед непосредственным монтажом мостового крана следует удостовериться, были ли установлены ограничители (упоры) хода крана на концах крановых путей. Если нужно срочно смонтировать кран, а упоров нет, то можно самостоятельно установить какие-то ограничители, так как кран может сойти с «путей».
  4. Во время монтажа двухбалочного мостового крана по консоль балки можно подложить каток размерами 30-40 мм, что облегчит подкат балки одной к другой и выставку их домкратами.
  5. Балки между собой закрепляются болтами. К балке сбоку «приваривают» соединительный пластины. Обычно в комплекте поставляются «чистые» болты. Их производят из мерного проката легированных и углеродистых сталей, и из прокатов цветных сплавов. Когда уже все болты установлены, то нужно проверить диагонали крана. Затем можно прихватить пластины, и еще раз проверить диагонали. И только тогда можно обваривать пластины.
Связаться с продавцом
Монтаж, покраска грузоподъемного крана
Монтаж, покраска грузоподъемного крана
за
по товару
Ваше сообщение должно содержать не меньше 20 символов. Сообщение не может быть больше 2000 символов.
Не заполнено обязательное поле
Неверно заполнено поле
Неверно заполнено поле
Сравнить0
ОчиститьВыбрано позиций: 0