- БрендChrist
- Страна производительГермания
- Завод производительOtto Christ AG
Автомойка для автобусов проходного типа Christ C4000 Ecobus
Автомоечная установка Ecobus С4000 для обслуживания автобусов является уникальной разработкой. Данная модель отличается особым расположением
четырех боковых щеток: они подвешены асимметрично по диагонали относительно друг друга, что позволяет значительно сократить время
обслуживания, при этом сохраняя качество мойки на самом высоком уровне.
Конструкция поворотной рамы установки Ecobus С4000 предусматривает работу одновременно от одной до четырех щеток, которые перемещаются таким образом, что перекрывают соседние зоны мойки, гарантируя отсутствие непромытых участков поверхности кузова.
Еще одна не менее важная конструктивная особенность данной установки ― это двойное крепление щеточных валов (сверху и снизу) к поворотной раме,
благодаря чему повышается надежность и увеличивается срок службы оборудования.
Кроме щеточной конструкции в мойку Ecobus C4000 могут также входить стационарные арки (замкнутые или незамкнутые) с форсунками для предварительной обработки и ополаскивания, которые наносят моющий или сушащий реагент.
Применение нестандартной конструкции, которая позволила значительно снизить время, затрачиваемое на обслуживание одного автобуса, однако вопреки ожиданиям, не повлекло за собой повышения стоимости оборудования.
Алгоритм работы щеток в установке Ecobus C4000:
Шаг 1: Когда автобус заезжает в зону автоматической мойки, первая пара щеток начинает последовательно друг за другом обрабатывать переднюю поверхность автобуса, а затем и второй передними щетками. Одновременно с этим задние щетки начинают обрабатывать боковые поверхности.
Шаг 2: Постепенно первая пара боковых щеток переходит к мойке боковых поверхностей автобуса, располагаясь перед второй парой щеток. Таким образом, увеличивается время контакта щеток с моечной поверхностью, что, безусловно, способствует улучшению результатов мойки.
Шаг 3: Чтобы промыть заднюю часть автобуса рама со щетками работает по тому же алгоритму, что и при мойке передней части ― пока первая пара щеток домывает боковые поверхности, вторая пара щеток поочередно начинает промывать заднюю торцевую часть.