Железнодорожные вагонные весы ВТВ-С для повагонного взвешивания в статике 30 тонн
- Самовывоз,
- Курьер
- Детально
(Показать на карте)
- БрендMoncon
- Страна производительКазахстан
- Наибольший предел взвешивания200000 кг
- ЦветОранжевый
- GTIN
- Класс точностиВысокий
- Способ взвешиванияВзвешивание в движении
- Класс точности весов по ГОСТ OIML R 76-1-2011средний (III)
- Максимально допустимая скорость движения через весы15 км/ч
- Значение вероятности безотказной работы за 2000 часов 0,92
- Межповерочный интервал 1 год
- Средний срок службы, не менее10 лет
- Относительная влажностьдо 100%
- Диапазон рабочих температур тензодатчиковот - 50 до +50 °С
- Диапазон рабочих температур весового терминалаот –10 до +40 °С
- Параметры электрического питания напряжение от 187 до 242
- Параметры электрического питания частотаот 49 до 51 Гц
- Степень защиты вторичного прибораIP 65
- Степень защиты датчикаIP 68
Железнодорожные вагонные весы – устройство, позволяющее взвешивать подвижный состав для проведения учета на производствах промышленности и транспорта. Их изготовление выполняется с учетом ГОСТов. Современные модификации дополняются комплектом высокоточной электроники. Они подходят для грузов с массой до 200 тонн.
Железнодорожные весы часто применяются в компаниях горнодобывающей промышленности, энергетического комплекса. Их можно наблюдать как на металлургических, так и на обычных железнодорожных остановках.
Принцип работы и конструкция
Вагонные весы представляют собой надежное металлическое изделие, способное выполнять статичное и динамическое взвешивание.
Первый вариант предпочтителен при небольшом потоке, поскольку выдаёт результат с высокой точностью, с небольшим влиянием отдельных факторов. Динамическое взвешивание понимает произведение подсчетов во время движения ж. д. состава. Такой вариант удобен при увеличенном потоке, но более требователен как к действиям машиниста, так и к качеству полотна железной дороги
Ж. д. - весы по типу конструкции делятся: на фундаментные; сборном железобетоне; бесфундаментные. Классические варианты предполагают установку железобетонного фундамента. Они выполняются с котлованом или без него. При применении сборного основания монтируются заранее изготовленные железобетонные конструкции. Это помогает сократить сроки монтажа почти в два раза. Бесфундаментный тип предполагает монтаж за 2 - 3 рабочие смены.
Разновидности и их особенности
Популярны весы для вагонов, которые используются для поосного взвешивания. Это недорогие модели, которые используются без ограничений по количеству осей составов и их размеров. Для потележечного взвешивания они подаются частями на платформу. После этого результаты складываются, выдается общая масса. В нашей стране активно используется и повагонный вариант. Он годен для коммерческого учета товаров. Измерения производится в статичном состоянии и в движении.
Компания ТОО "Moncon" предлагает дополнить весы:
- выносными табло;
- системой видеоконтроля;
- взрывозащитным исполнением;
- программным обеспечением.
Завод весового оборудования - ТОО "Моncon" предлагает заказать оборудование по способу монтажа, типу измерительной схемы, режиму взвешивания. Есть возможность заказать весы в нестандартном исполнении. Отдел конструкторских решений в короткие сроки разработает индивидуальный проект.
